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意西拉橋,是一座超過90歲的日本吊橋,也是八通關古道僅存的一座古吊橋。在新橋的陪伴下,高高橫跨在塔達...

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意西拉橋,是一座超過90歲的日本吊橋,也是八通關古道僅存的一座古吊橋。在新橋的陪伴下,高高橫跨在塔達芬溪的溪谷之上。

走過搖晃的新橋,我來到右岸這一側的橋塔,赫然發現整個橋塔頂的橫木,早已不堪長年的腐朽與鐵線的張力,悄悄在某日硬生生破碎,鐵線砰然落地,留下了那不再完整的鳥居,與承載吊橋所有重量的另一條鐵線,繃得緊緊的。

或許它沒救了,畢竟能不能找到擁有日本古法技術的技師來修復,有沒有錢,有沒有心,都是未知數。

然而,看到這意外被留存在台灣山裡,見證日本殖民過往的原汁原味歷史現場,可能就在下一次地震、豪雨、或颱風之中離我們而去,就覺得格外感傷。

畢竟,當年玉山國家公園是特地保留這座吊橋,與新橋新舊並陳,作為園內的重要史蹟看待。這一趟八通關古道,我下山後也有將意西拉橋當年的狀況呈報給國家公園。

如今已二年過去,不知道在這疫情肆虐的今天,它還好不好?

我們,是否仍有機會再一次親臨這鐵絲綁成的檜木吊橋,看看這當年曾滿山遍野的山區交通基建,去想像當年原住民英勇抗日時,是怎麼用山刀把吊橋砍斷的呢?

#八通關訪太魯那斯・朽壞的意西拉吊橋南橋塔


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